相比國(guó)外來(lái)說(shuō)，我國(guó)的電動(dòng)滾筒發(fā)展的就晚了一些，但是隨著被引進(jìn)，也是逐漸的發(fā)展起來(lái)，并且發(fā)展的非常好，而且產(chǎn)品是怎么從剛開(kāi)始到現(xiàn)在的蓬勃發(fā)展，我們來(lái)看一下它的發(fā)展歷程吧。
　　1、20世紀(jì)40-50年代：被引進(jìn)并開(kāi)始投入生產(chǎn)
　　國(guó)內(nèi)剛開(kāi)始開(kāi)始使用是在20世紀(jì)40年代，由北京石景山電廠進(jìn)口移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，后來(lái)一步步發(fā)展到全國(guó)，從50年代開(kāi)始，錦州石油六廠、北京市玻璃廠、南京下關(guān)發(fā)電廠、鄭州砂輪廠等單位都開(kāi)始引進(jìn)，其優(yōu)越性也一步一步被國(guó)人認(rèn)識(shí)到。
　　2、20世紀(jì)50-60年代：由天津市皮帶機(jī)廠初次國(guó)產(chǎn)
　　國(guó)內(nèi)研發(fā)是從20世紀(jì)50年代開(kāi)始的，試制出我國(guó)首臺(tái)油冷式設(shè)備，1964年初次進(jìn)行定版，完成了YD64型油冷式的相關(guān)系列的設(shè)計(jì)，基本可以滿足當(dāng)時(shí)我國(guó)對(duì)于帶式輸送機(jī)的需求。
　　3、20世紀(jì)70年代：TDY75型定型一直沿用至今
　　隨著我國(guó)輸送機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。1971年對(duì)YD64型進(jìn)行更新設(shè)計(jì)，1975年9月通正是過(guò)定性審核，并改稱為TDY75型油冷式電動(dòng)滾筒，其中改動(dòng)比較大的是淘汰了E級(jí)絕緣的J02型電動(dòng)機(jī)，改用B級(jí)絕緣的Y系列電動(dòng)機(jī)，并且和國(guó)際接軌貫徹了六項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
　　4、20世紀(jì)80-90年代：隔爆型問(wèn)世，國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出爐
　　進(jìn)入20世紀(jì)80年代，之前使用的TDY75型油冷式已經(jīng)滿足不了新型輸送機(jī)使用的需求。1979年底，試制隔爆型成功。1989年，國(guó)內(nèi)形成了JB/T7330-94標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)一直到現(xiàn)在也是標(biāo)準(zhǔn)版參數(shù)，不在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的全部稱為非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。
　　5、20世紀(jì)90年代：蓬勃發(fā)展
　　20世紀(jì)90年代是行業(yè)的蓬勃發(fā)展時(shí)期，很多廠家逐漸的開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的制造技術(shù)，于是更多的種類也隨之出現(xiàn)，產(chǎn)品也得以發(fā)展。
　　上面介紹的就是電動(dòng)滾筒的發(fā)展歷程，我們的發(fā)展是從一開(kāi)始剛剛被引進(jìn)的進(jìn)口的產(chǎn)品，到現(xiàn)在可以進(jìn)行自主研發(fā)，并且進(jìn)行了更深入的發(fā)展研究。